Trechos da BR-386 operam no sistema pare e siga

A principal ligação da região com a capital, Porto ALegre, também foi uma das rodovias mais atingidas pela enchente de maio, a BR-386 só deverá estar totalmente reconstruída no segundo semestre do ano que vem. Mais de 60 pontos diferentes foram afetados.

A CCR ViaSul estima que irá gastar R$ 250 milhões nos reparos necessários. Desse total, R$ 132 milhões serão investidos na recuperação de taludes e realização de terraplenagem, já que trechos da rodovia foram levados pela força d'água. 

Mais de R$ 5 milhões serão gastos na recuperação do asfalto. Outros R$ 43 milhões serão investidos na recuperação de pontes e viadutos. Ao menos cinco estruturas foram atingidas - Taquari, Boa Vista, ponte seca e Estrela.

O principal desafio será recuperar a estrada entre Fontoura Xavier e Paverama. Os quase 100 quilômetros chegaram a ficar diversos dias com interrupção total.

Segundo previsão da concessionária, os reparos só estarão 100% concluídos até julho de 2025. Antes disso, ao longo do primeiro semestre do próximo ano, as obras para corrigir os problemas causados pelo deslizamentos que atingiram o km 288, em São José do Herval; e os kms 297 e 308, em Pouso Novo, deverão, serão concluídas.

Enquanto isso, usuários da rodovia precisarão se acostumar a passar por desvios provisórios e no sistema pare e siga. O seguro contratado pela concessionária já foi acionado. A empresa ainda aguarda a confirmação do pagamento do benefício. 

A orientação da concessionária para os motoristas é de que redobrem a atenção ao passar pelo local e programem suas viagens com antecedência, para evitar imprevistos. Já a PRF pede aos motoristas para que respeitem o limite de 40km/h, bem como a sinalização e orientação das equipes que atuam no local.

Pedágio

A praça de pedágio de Montenegro ficou alagada. A infraestrutura do ponto de cobrança teve avarias na edificação, na parte elétrica, nos equipamentos e no pavimento. As intervenções deverão ser concluídas entre setembro e outubro. 

Na semana passada, o Ministério Público Federal ingressou com ação na Justiça pedindo a suspensão do pagamento dos pedágios na BR-386 enquanto durarem as obras de restauração.  Além disso, a concessionária precisaria garantir a trafegabilidade nos acessos ao município de Marques de Souza e realizar obras para evitar cruzamento pela rodovia em locais proibidos. A juíza Ana Paula de Bortoli negou o pedido. 

"Observo, por fim, que o Ministério Público Federal também não esclarece de que forma a suspensão da cobrança de pedágio contribuiria para o aumento da segurança dos usuários ou para a melhoria da trafegabilidade. Aliás, é de se supor que o número de veículos circulando seria maior, aumentando os transtornos já vivenciados. Além disso, acarretaria evidente redução dos recursos financeiros necessários à continuação das obras de recuperação da estrada", informa a magistrada no seu despacho.

*Com informações GZH